A Yamaha lançou no Brasil a nova linha de motocicletas YZ250 e YZ125, voltadas para o motocross e com modelo 2027. Ambas as motos mantêm motores de dois tempos, equipados com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System), e apresentam novos grafismos. Os preços sugeridos são R$ 67.990 para a YZ250 e R$ 61.990 para a YZ125, excluindo frete.
A atualização visual preserva a identidade da linha competitiva da marca, caracterizada pela cor azul predominante e referências à equipe Yamaha Racing. As duas motocicletas compartilham diversas características, como chassi em alumínio, suspensões KYB ajustáveis, freios a disco em ambas as rodas e uma ergonomia projetada para facilitar os movimentos do piloto.
A proposta é otimizar a pilotagem em pistas de terra, onde acelerações, frenagens, saltos e trocas de direção demandam um trabalho constante do sistema mecânico. Nesse cenário, a posição do corpo do piloto e os ajustes na suspensão influenciam diretamente o comportamento da moto, assim como a escolha das marchas e o controle do acelerador.
Motor e Transmissão da YZ250
A YZ250 é equipada com um motor monocilíndrico de 249 cm³, que opera a dois tempos e possui refrigeração líquida. Este motor está ligado a uma transmissão com cinco marchas. A Yamaha informa que essa configuração visa proporcionar respostas rápidas ao acelerador e torque adequado para as diferentes situações nas pistas.
O motor também é equipado com o sistema YPVS, que controla a válvula de escape para ajustar a entrega de potência conforme as rotações. Essa tecnologia busca ampliar a faixa de uso do motor, equilibrando resposta em baixas e médias rotações com desempenho em altas rotações.
A admissão de ar e o escapamento fazem parte desse conjunto, sendo projetados para melhorar o fluxo dos gases e o funcionamento do motor. O desempenho final depende das condições da pista, da preparação da moto e da habilidade do piloto.
Design e Ergonomia
A YZ250 2027 vem na cor Icon Blue, adornada com grafismos que homenageiam a equipe Yamaha Racing. As rodas azuis complementam seu design esportivo. O assento plano e as laterais estreitas são elementos funcionais que favorecem o deslocamento do piloto sobre a moto.
Esse projeto permite que o corpo se mova para frente ou para trás conforme necessário para equilibrar o peso entre as rodas. Essa liberdade de movimento é essencial durante curvas, frenagens e saltos, onde a postura do piloto impacta diretamente no controle da moto.
Chassi, Suspensão e Freios
Na parte dianteira, a YZ250 conta com um garfo telescópico invertido KYB totalmente ajustável com curso de 300 mm na roda. Na traseira, apresenta um sistema Monocross com link que oferece um curso de 315 mm. Todo conjunto foi projetado para enfrentar os desafios típicos do motocross.
Os ajustes das suspensões permitem personalizar seu funcionamento às necessidades do piloto e às condições da pista. Essa regulagem afeta diretamente como a moto absorve impactos e responde às mudanças de peso sem dispensar uma condução adequada ao terreno.
O sistema de frenagem tem discos de 270 mm na frente e 240 mm atrás. O chassi em alumínio combina rigidez com flexibilidade, buscando equilibrar estabilidade com agilidade. O preço sugerido para a YZ250 é R$ 67.990 mais frete.
YZ125: Menor Cilindrada
A YZ125 2027 mantém seu motor de dois tempos com cilindrada de 125 cm³, refrigeração líquida, carburador Keihin de 38 mm e sistema YPVS. Em comparação à YZ250, sua transmissão possui seis marchas conforme especificações técnicas fornecidas pela fabricante.
O carburador regula a mistura de ar e combustível que chega ao motor enquanto o YPVS otimiza a entrega de potência ao longo das rotações. Essa combinação faz parte da proposta esportiva deste modelo mais compacto dentro da linha motocross da Yamaha.
Seu visual traz novos grafismos azuis; elementos como para-lama, protetores de suspensão e carenagens compõem seu design geral. O tanque estreito junto ao assento plano e painéis integrados foram pensados para minimizar obstáculos à movimentação do piloto durante a pilotagem.
Conjunto Ajustável
A suspensão dianteira da YZ125 consiste em um garfo invertido KYB de 48 mm que possui regulagens incluindo compressão. Já na traseira, o amortecedor é totalmente ajustável e conta com tratamento Kashima Coat nos componentes internos para diminuir atrito.
Os sistemas de freios são semelhantes aos adotados na YZ250: disco dianteiro de 270 mm e traseiro de 240 mm. Esse arranjo permite ao piloto ajustar a desaceleração conforme as condições da pista.
O chassi em alumínio foi projetado para unir resistência à flexibilidade; juntamente com as suspensões ajustáveis e ergonomia adequada, essa estrutura influencia nas respostas da moto durante curvas ou mudanças rápidas de direção. A YZ125 2027 tem preço sugerido de R$ 61.990 sem frete, sendo R$ 6 mil mais barato que sua irmã maior, a YZ250.
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