Na última terça-feira, durante o Salão de Paris, a Peugeot apresentou os modelos RCZ Vision e E-T16 Concept. Essas novas criações representam a visão futurista da marca, unindo um design marcante, inovação tecnológica e uma experiência de condução prazerosa.
O Peugeot RCZ Vision é inspirado no famoso cupê RCZ, que esteve no mercado de 2009 a 2015. Este novo modelo incorpora a linguagem de design denominada “Feline Future”, que é fundamentada em cinco princípios: liberdade para ultrapassar limites, coragem para opções ousadas, elegância na simplicidade e precisão, força interior evidenciada por uma presença equilibrada e marcante, além do instinto que promove uma conexão sensorial entre o motorista e o veículo. Esses conceitos são claramente visíveis na nova interpretação de um modelo icônico, com uma silhueta baixa e tecnologia focada na interação entre o motorista e o carro.
Plataforma Moderna e Bateria Inovadora
O RCZ Vision é construído sobre a plataforma modular STLA One, projetada para integrar as tecnologias futuras da Peugeot em todo o mundo, incluindo os sistemas X-by-Wire. O veículo conta com uma bateria de estado sólido desenvolvida em parceria com a Factorial Energy. Com uma arquitetura elétrica de 1.000 V, essa bateria proporciona alta densidade energética, alcançando 500 cv de potência e oferecendo uma autonomia de até 600 km. O tempo de recarga varia de 10% a 80% em apenas 10 minutos; o consumo estimado é de 11,5 kWh/100 km.
As tecnologias X-by-Wire implementadas no modelo substituem os sistemas mecânicos e hidráulicos por comandos eletrônicos. No RCZ Vision, o Steer-by-Wire ajusta a direção com base na velocidade do veículo, facilitando manobras em baixas velocidades e aumentando a estabilidade em altas velocidades. Além disso, o Brake-by-Wire permite uma frenagem precisa e integra a recuperação de energia.
Esse modelo também apresenta condução automatizada de Nível 2++, com função hands-free disponível tanto para trajetos urbanos quanto rodoviários. Essas inovações visam proporcionar uma experiência de condução mais intuitiva, confortável e eficiente.
Interior Moderno e Design Atraente
Internamente, o modelo aprimora o conceito de Peugeot i-Cockpit, já presente na marca há quase 15 anos, através do Hypersquare. Este volante retangular possui controles ao alcance das mãos do motorista e telas transparentes em Micro LED. Acima do Hypersquare®, uma tela principal exibe informações essenciais dentro do campo visual do condutor; enquanto isso, a tela central vertical integra funções de navegação e pode ser desligada para minimizar distrações.
No aspecto estético, o modelo apresenta uma nova assinatura luminosa inspirada nas três garras da marca. Na parte frontal, essas garras se combinam aos faróis compactos Thin Lens LED e ao emblema iluminado, além de detalhes micro perfurados; na traseira, elas integram todas as funções de iluminação. O spoiler ativo permanece oculto quando o veículo está parado e se abre durante a condução para otimizar sua aerodinâmica.
Além disso, o conceito presta homenagem ao RCZ original com um teto-bolha mais estilizado e arcos da cabine mais finos e leves visualmente. A área envidraçada se estende desde o capô até a parte traseira do carro, enquanto o perfil em dupla bolha foi reinterpretado para ampliar o espaço dos passageiros. Os arcos são revestidos com pintura feita com alumínio reciclado.
A busca por eficiência através do design também é evidenciada nas rodas forjadas em alumínio — medindo 21 polegadas na dianteira e 22 na traseira — além da silhueta baixa e aerodinâmica que se beneficia particularmente da bateria ultrafina de apenas 110 mm de espessura.
Os assentos do Peugeot RCZ Vision foram projetados para oferecer conforto ideal e suporte adequado. Seu desenho assimétrico reforça a sustentação lateral enquanto protege a tela central. Encostos vazados ajudam a reduzir o peso sem deixar de lado o conforto proporcionado ao ocupante.
O Peugeot RCZ Vision representa um futuro onde design inovador, tecnologia avançada e responsabilidade ambiental se alinham em torno de um objetivo comum: intensificar as emoções ao dirigir sem abrir mão da eficiência ou do conforto interno. Liberdade. Coragem. Elegância. Força Interior. Instinto.
Peugeot E-T16 Concept: Uma Homenagem ao Desempenho Elétrico
Comemorando quatro décadas das vitórias do 205 T16 nos Campeonatos Mundiais de Rali nos anos de 1985 e 1986, a Peugeot lançou em colaboração com sua divisão esportiva Peugeot Sport o E-T16 Concept.
Este conceito reinventa esse ícone automobilístico através de linhas arrojadas e um foco no prazer ao dirigir. Equipado com três motores elétricos — um na dianteira e dois na traseira — que trabalham juntos com um sistema de Torque Vectoring para distribuir torque em tempo real entre as rodas traseiras além dos dois eixos conforme as condições da pista.
A combinação desses motores resulta numa impressionante potência total de 816 cv. Esse valor notável proporciona uma excepcional relação peso-potência para um veículo moderno autorizado para uso nas ruas, mantendo-se abaixo dos 2 kg por cavalo-vapor. Como consequência direta dessa potência impressionante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos; enquanto atinge os 300 km/h em apenas 16 segundos.
Com três modos diferentes disponíveis para condução que ajustam tanto a entrega da potência quanto a distribuição do torque entre os dois eixos além das configurações da suspensão — incluindo um modo Track destinado à performance máxima — há também um quarto modo totalmente personalizável pelo motorista.
Adicionalmente, sua arquitetura elétrica opera em 800 V aliada a uma bateria com capacidade de 85 kWh oferece desempenho elétrico superior com autonomia chegando até 400 km no ciclo combinado WLTP; além disso, é possível recarregar entre 10% a 80% da bateria em menos de 15 minutos.
Para garantir controle absoluto sob condições extremas estão instalados quatro discos freios medindo 380 mm cada um; conta ainda com um freio hidráulico vertical inspirado nos carros utilizados no rali além dos pneus Michelin medindo respectivamente 275 mm na parte dianteira e 315 mm na traseira.