A Triumph Motorcycles Brasil dá um passo significativo em sua atuação no mercado de média cilindrada, introduzindo uma nova fase para a linha 400 no Brasil. Com a chegada da novíssima Thruxton 400 e da atualizada Tracker 400, que serão disponibilizadas nas concessionárias em julho, a marca agora apresenta um total de cinco motocicletas projetadas para diferentes estilos de pilotagem e perfis de motociclistas.
O crescimento da família 400 evidencia a estratégia global da Triumph voltada para o segmento de média cilindrada. No Brasil, a linha mais jovem da marca teve um aumento expressivo de 21% nas vendas de motos registradas entre janeiro e o presente momento, se comparado ao mesmo intervalo do ano anterior.
Com essa ampliação, a Triumph oferece mais opções para aqueles que desejam uma motocicleta que se encaixe no seu estilo pessoal, sem abrir mão da tecnologia avançada, do acabamento sofisticado e da identidade única que distingue a marca britânica. A linha abrange desde motos ideais para o uso urbano até aquelas voltadas para longas jornadas, além de modelos com espírito aventureiro e inspirações café racer e flat track, tornando-se o portfólio mais abrangente do segmento em média cilindrada.
Portfólio ampliado
Com cinco modelos distintos baseados na mesma plataforma, a montadora reforça sua presença em um dos setores mais importantes do mercado brasileiro. A marca introduz uma nova estrutura de preços escalonada, oferecendo propostas variadas que ampliam seu alcance e possibilitam que mais motociclistas encontrem uma Triumph que se adapte ao seu modo de pilotar. Independentemente do modelo escolhido, todos os integrantes da família 400 mantêm o padrão elevado de qualidade, tecnologia e segurança característicos da fabricante britânica.
Tecnologia e segurança
Cada motocicleta dessa linha vem equipada com uma chave que possui um sistema imobilizador e um módulo de injeção que registra o número do chassi, proporcionando maior segurança contra roubos. Os modelos também apresentam controle de tração desativável, ajudando a prevenir perdas de aderência na roda traseira durante acelerações rápidas ou em superfícies escorregadias, aumentando a proteção ao condutor.
Além disso, o pacote tecnológico inclui acelerador eletrônico tipo ride-by-wire, embreagem assistida e deslizante — reduzindo as chances de travamento da roda traseira durante mudanças bruscas de marcha — sistema ABS nos freios, iluminação LED completa e painel híbrido com velocímetro analógico e display LCD integrado. Esses recursos garantem uma experiência moderna, segura e acessível para todos os usuários da família 400.
“O avanço na família 400 é um marco significativo para a Triumph no Brasil. Disponibilizamos uma plataforma projetada para atender diversos perfis de motociclistas sem perder nosso DNA. Cada modelo tem sua própria personalidade, mas todos compartilham aspectos como tecnologia avançada, qualidade excepcional e prazer ao pilotar”, afirma Renato Fabrini.
“Pensamos também na experiência do cliente após a compra. Com intervalos de manutenção programados para 16 mil quilômetros, o proprietário precisará visitar a concessionária apenas duas vezes para as duas primeiras revisões ao rodar praticamente 32 mil quilômetros. Afinal, essas motocicletas foram feitas para rodar e proporcionar experiências inesquecíveis na estrada”, complementa.
Esse fortalecimento permite à marca ampliar sua presença no segmento médio enquanto cria novas oportunidades para os clientes adentrarem no universo Triumph. Isso possibilita que eles desenvolvam um relacionamento duradouro com a marca e façam transições naturais para modelos com maior cilindrada; atualmente, mais de 38% dos consumidores que adquirem um modelo da linha 400 migram para motos mais potentes em menos de dois anos.
Esse vínculo vai além das motos; desde o primeiro contato com a marca, os clientes têm acesso a uma gama completa que inclui roupas lifestyle, equipamentos para pilotagem e uma variedade ampla de acessórios que permitem personalizar suas motocicletas com garantia oficial. Ao integrar-se nesse universo, eles vivenciam os diferenciais que fazem da Triumph uma marca premium”, conclui Renato Fabrini.
Cinco modelos, cinco propostas de pilotagem
Desde sua introdução no Brasil, a linha 400 tem atraído novos clientes à marca por meio da combinação entre desempenho eficiente, tecnologia inovadora, design estiloso e baixo custo operacional. Agora com cinco modelos disponíveis, essa plataforma diversifica ainda mais suas opções atendendo diferentes momentos e preferências dos motociclistas.
A Speed 400 serve como entrada ideal na linha; ela combina um visual clássico com agilidade urbana e a tradicional essência roadster da Triumph. A Scrambler 400 X acrescenta versatilidade à plataforma com um enfoque voltado tanto para aventuras urbanas quanto off-road. Para quem procura melhor desempenho em terrenos desafiadores, a Scrambler 400 XC traz equipamentos especiais e proteção adicional projetados especificamente para uso fora das estradas.
A expansão é completada por dois novos modelos: a inédita Thruxton 400, que incorpora elementos clássicos das café racers britânicas com seu design esportivo e semi-guidões rebaixados focados numa pilotagem dinâmica; já a nova Tracker 400 representa a entrada da Triumph no mundo do flat track com sua proposta energética e estética minimalista inspirada nas motos utilizadas em competições em terrenos arenosos.
A linha passa a ser composta por:
• Speed 400 – R$ 29.990
• Tracker 400 – R$ 30.990
• Scrambler 400 X – R$ 31.990
• Scrambler 400 XC – R$ 34.990
• Thruxton 400 – R$ 34.990
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