Cuiabá recebe corrida noturna e lançamento do anel externo na Nascar Brasil

O relógio está correndo. Faltando menos de 30 dias para a 5ª etapa da temporada 2026 da Nascar Brasil, que ocorrerá no dia 1º de agosto, no Autódromo de Cuiabá (MT), as expectativas são altas. Esta corrida trará três elementos empolgantes para o campeonato: será a primeira vez que os pilotos competirão no anel externo do circuito mato-grossense, com uma duração de uma hora e dez minutos e pit stop obrigatório, além da aguardada Night Challenge, que acontecerá sob a luz das estrelas.

A etapa representa um ponto crucial na temporada. Após as quatro primeiras corridas em circuitos mistos, o campeonato se prepara para enfrentar uma nova fase no anel externo, um traçado com características únicas que tende a equilibrar as forças entre os competidores e gerar surpresas. Ajustes específicos relacionados à suspensão, aerodinâmica e velocidade em linha reta se tornam fundamentais, podendo alterar a hierarquia entre equipes e pilotos.

Night Challenge: tradição e novidade em Cuiabá

Com a introdução do anel externo em 2026, Cuiabá também celebra a 14ª edição de uma corrida noturna promovida pela categoria, uma tradição que começou nos tempos da Sprint Race Brasil, a precursora das provas noturnas no automobilismo nacional.

Nesta trajetória, Londrina (PR) se destacou como o principal palco da Night Challenge, tendo sediado dez edições no Autódromo Internacional Ayrton Senna. O conceito também foi apresentado em Interlagos, que abrigou a Race of Champions em 2018, vencida por Diego Ramos, além da Sunset Race em 2024, onde o piloto da Nascar Cup Series Daniel Suárez levou a melhor. Em 2025, Cascavel teve a honra de receber a Night Challenge em uma ocasião histórica que uniu as 100 Milhas à corrida noturna, resultando na vitória de Thiago Camilo.

Cuiabá agora se prepara para adicionar um novo capítulo a essa rica história. Além do espetáculo das corridas sob os refletores, o evento noturno ajuda a amenizar o calor intenso da capital mato-grossense, reduzindo o desgaste físico dos pilotos e preservando melhor os equipamentos durante toda a competição.

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